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Les zones d'activités dans la Seine-et-Marne (77)
Découvrez les pôles économiques les plus proches du la Seine-et-Marne (77) pour implanter vos entrepôts selon votre activitéComment rendre ma recherche d'entrepôt dans la Seine-et-Marne plus efficace ?
Sachez également que ces 315 zones d’activités industrielles représentent 25,5 % de la surface occupée par les 1 499 zones d’activités économiques (ZAE) implantées en région Île-de-France. Ainsi, la Seine-et-Marne (77) est le 1er département, sur les 8 départements d'Île-de-France, avec la plus grande superficie dédiée aux zones d'activités logistiques, artisanales et industrielles, dont les plus importantes sont : Aérodrome de melun-villaroche (359 hectares) à Montereau-sur-le-Jard (77950), Z.I. pariest (290 hectares) à Croissy-Beaubourg (77183), Z.A.C. des deux golfs (287 hectares) à Bailly-Romainvilliers (77700), Z.A.C. villages nature (258 hectares) à Villeneuve-le-Comte (77174), Z.I. de mitry-compans (252 hectares) à Mitry-Mory (77290).
Pour les entreprises de logistique, de transport de marchandises ou de messagerie il est aussi important de signaler que la Seine-et-Marne (77) est traversé par un réseau routier long de 12 375 km, dont 210 km d'autoroutes et 195 km de routes nationales, composé de 3 autoroutes du réseau primaire (A5, A6 et A4), d'une autoroute régionale (A77), de 3 échangeurs autoroutiers (A4 et A140, A4 et A104, et A105 (A5b) et A5), et de 9 routes nationales (N4, N104, N3...).
De plus, les autoroutes A5 et A6 connectent la Seine-et-Marne (77) à la dorsale logistique historique LPML (Lille (59000), Paris (75000), Lyon (69000), Marseille (13000)), surnommée également corridor Nord-Sud, qui traverse les plus grands pôles logistiques et entrepôts XXL en France : Île-de-France, Auvergne-Rhône-Alpes, Hauts-de-France, Provence-Alpes-Côte d'Azur, et les métropoles logistiques régionales de Rouen (76000), Le Havre (76600), Orléans (45000), Dijon (21000), Montpellier (34000) et Nice (06000). L'autoroute A4 connecte également la Seine-et-Marne (77) au corridor logistique qui innerve l'Est de la France et de l'Europe. Ce dernier démarre du plus grand pôle logistique en France : Île-de-France, puis traverse les métropoles logistiques régionales de Reims (51100), Metz (57000) et Strasbourg (67000).
Logistique : Quelle est la consistance du réseau routier dans la Seine-et-Marne (77) ?
Pour les entreprises de logistique, de messagerie ou de transport et de stockage de marchandises, sachez que la Seine-et-Marne (77) est le 1er département, sur les 8 départements d'Île-de-France, avec le plus grand réseau routier national (12 375 kilomètres). Dans le détail, ce réseau routier est composé de :
- 3 autoroutes du réseau primaire (reliant Paris (75000) à une métropole régionale, un port d'intérêt national, voire une métropole étrangère) :
- L'autoroute A5 (E17/E54/E511), surnommée la Champenoise, relie la région Parisienne, par la Francilienne, au plateau de Langres (52200).
- Villes avec intérêt logistique traversées par l'A5 : Melun (77000), Montereau-Fault-Yonne (77130), Sens (89100), Troyes (10000) et Chaumont (52000).
- les 4 autres départements traversés par l'A5 : l'Aube (10), la Haute-Marne (52), l'Yonne (89) et l'Essonne (91).
- L'autoroute A6 (E15/E21/E60), surnommée l'Autoroute du Sud, relie le sud-est de Paris (75000) à Lyon (69000) (Boulevard périphérique, tunnel de Fourvière, centre d'échanges de Perrache), via la vallée de la Saône.
- Villes avec intérêt logistique traversées par l'A6 : Évry (91080), Fontainebleau (77300), Nemours (77140), Courtenay (45320), Auxerre (89290), Beaune (21200), Chalon-sur-Saône (71100), Mâcon (71000), Villefranche-sur-Saône (69400) et Dardilly (69570).
- les 7 autres départements traversés par l'A6 : l'Yonne (89), la Côte-d'or (21), la Saône-et-Loire (71), le Rhône (69), l'Essonne (91), le Val-de-Marne (94) et le Loiret (45).
- L'autoroute A4 (E17/E25/E46/E50/E54), surnommée l'Autoroute de l'Est, relie Paris (75000) - Porte de Bercy à Strasbourg (67000). Par ses extensions, elle se connecte à l’Allemagne et, en particulier, à l’Allemagne du Sud.
- Villes avec intérêt logistique traversées par l'A4 : Champigny-sur-Marne (94500), Noisy-le-Grand (93160), Marne-la-Vallée, Meaux (77100), Château-Thierry (02400), Reims (51100), Châlons-en-Champagne (51000), Verdun (55100), Metz (57000), Saint-Avold (57500), Saverne (67700) et Haguenau (67500).
- les 8 autres départements traversés par l'A4 : la Marne (51), la Moselle (57), le Bas-Rhin (67), la Meuse (55), l'Aisne (02), la Meurthe-et-Moselle (54), le Val-de-Marne (94) et la Seine-Saint-Denis (93).
- L'autoroute A5 (E17/E54/E511), surnommée la Champenoise, relie la région Parisienne, par la Francilienne, au plateau de Langres (52200).
- une autoroute régionale :
- L'autoroute A77, surnommée l'Autoroute de l'Arbre, commence à Poligny (77167), au demi-échangeur avec l'autoroute A6, et se termine à Sermoise-sur-Loire (58000), où elle est prolongée par la Route nationale 7. A terme, elle a pour but à terme de jouer le rôle d'itinéraire bis entre Lyon (69000) et Paris (75000) via le Centre de la France.
- Villes avec intérêt logistique traversées par l'A77 : Montargis (45200), Gien (45500), Cosne-Cours-sur-Loire (58200) et Nevers (58000).
- les 2 autres départements traversés par l'A77 : la Nièvre (58) et le Loiret (45).
- L'autoroute A77, surnommée l'Autoroute de l'Arbre, commence à Poligny (77167), au demi-échangeur avec l'autoroute A6, et se termine à Sermoise-sur-Loire (58000), où elle est prolongée par la Route nationale 7. A terme, elle a pour but à terme de jouer le rôle d'itinéraire bis entre Lyon (69000) et Paris (75000) via le Centre de la France.
- 3 antennes d'autoroutes :
- L'autoroute A104 relie Gonesse (95500) à Collégien (77090). Elle constitue l'un des tronçons de la Francilienne, succession de voies rapides contournant Paris (75000) à une distance de trente à quarante kilomètres.<$Villes avec intérêt logistique traversées par l'A104 : Marne-la-Vallée, Chelles (77500) et Aulnay-sous-Bois (93600).>
- L'autoroute A105, surnommée l'A5b ou l'Antenne de Melun, relie la RN104 à hauteur de Combs-la-Ville (77380) au nord de Melun (77000) (plus précisément la RN105). Elle possède 4 sorties (sans compter la sortie avec la N104) et ne croise qu'une seule autoroute, l'A5.
- L'autoroute A140 relie l'A4 à la RN3 à l'ouest de Meaux (77100).<$Villes avec intérêt logistique traversées par l'A140 : Quincy-Voisins (77860) et Villenoy (77124).>
- 3 échangeurs autoroutiers :
- entre l'A4 et A140 à Quincy-Voisins (77860)
- entre l'A4 et A104 à Croissy-Beaubourg (77183)
- entre l'A105 (A5b) et A5 à Réau (77550)
- 9 routes nationales :
- la route nationale 4 (RN4) relie par tronçons la région Parisienne, à hauteur de l'échangeur du Val Maubuée avec la RN104 (Francilienne) à Pontault-Combault (77340), à Phalsbourg (57370) pour rejoindre l'A4. Les principales villes traversées sont Saint-Dizier (52100), Toul (54200), Toul (54200), Lunéville (54300) et Sarrebourg (57400).
- La route nationale 104 (RN104) constitue l'un des principaux tronçons de la Francilienne. Elle relie, d'une part, Villiers-Adam (95840), où elle se raccorde à la RN184, à Roissy-en-France (95700), où elle se raccorde à l'A1 (partie nord de la Francilienne). Puis d'autre part, Noisiel (77186), où elle se raccorde à l'A4 via l'échangeur de Lognes (77185), à Marcoussis (91460) (raccordement à l'A10) et à la RN118 (partie sud-sud-est de la Francilienne).
- la route nationale 3 (RN3) relie le boulevard périphérique de Paris (75000) (au niveau de la porte de Pantin à Paris 19ème (75019)) à Meaux (77100) pour rejoindre la RN330 et l'A140, qui est une antenne de l'A4. Elle traverse les villes suivantes au nord-est de la région Parisienne : Pantin (93500), Bobigny (93000), Romainville (93230), Noisy-le-Sec (93130), Bondy (93140), Les Pavillons-sous-Bois (93320), Livry-Gargan (93190) et Vaujours (93410), Villeparisis (77270), Claye-Souilly (77410), et Chauconin-Neufmontiers (77124).
- la route nationale 36 (RN36) assure la liaison entre l’A4 à Coutevroult (77580) et l’A5 à Saint-Germain-Laxis (77950).
- la route nationale 2 (RN2) relie Paris (75000) à la frontière franco-belge. Elle est aménagée en voie express sur les sections les plus chargées, soit entre Paris (75000) et Laon (02000), ainsi qu'entre Avesnes-sur-Helpe (59440) et Maubeuge (59600).
- La route nationale 330 (RN330) relie Meaux (77100) à Senlis (60300).
- la route nationale 37 (RN37) est une bretelle de sortie de l'A6 à Cély (77930).
- La route nationale 105 (RN105) constitue le prolongement de l'A5b au niveau de l'échangeur avec l'A5, à hauteur de Vert-Saint-Denis (77240), jusqu'à la D605 qui contourne Melun (77000) par le nord.
- la route nationale 19 (RN19) relie la région Parisienne à la frontière Suisse en deux tronçons. De Bonneuil-sur-Marne (94380) à la Francilienne (RN104) au niveau de Brie-Comte-Robert (77170), puis de Langres (52200) (jonction de l'A31 Péage de Langres (52200) Nord) au Territoire-de-Belfort (90000) près d'Héricourt (70400), puis se prolonge sur la RN1019 à la frontière suisse près de Delle (90100).
Comment louer le bon entrepôt dans la Seine-et-Marne (77) ?
En tant que futur locataire d’entrepôt ou local d’activité dans la Seine-et-Marne (77), vous êtes à la recherche de l’offre la plus adaptée à votre activité, mais surtout la plus flexible. Ainsi la proximité et l'accessibilité de votre entrepôt de stockage, hangar, usine, local d’activité ou bâtiment industriel à l'un des 6 bassins d'emploi et de consommation de la Seine-et-Marne (77) : Meaux (77100), Chelles (77500), Melun (77000), Montereau-Fault-Yonne (77130), Coulommiers (77120) ou Provins (77160), sera indispensable pour éviter tout camion qui repart à vide et ou des pénuries de personnel. Afin de cibler le bon emplacement pour votre location d’entrepôt ou local d’activité, nous vous conseillons de vous faire accompagner par l’un des 6 agents immobiliers spécialisés en immobilier logistique et industriel travaillant dans la Seine-et-Marne (77), afin d’identifier la zone d’implantation idéale de votre futur entrepôt ou local d’activité, grâce notamment au calcul du barycentre.
Si vous manquez d’opportunités d’hangar, usine, bâtiment industriel, entrepôt logistique ou local d’activité en location dans la Seine-et-Marne (77), n’hésitez pas à vous renseigner auprès des opérateurs publics fonciers et sociétés d’économies mixtes (SEM) des 23 intercommunalités de ce département d'Île-de-France, telles que la Communauté d'agglomération Roissy Pays de France, la Communauté d'agglomération Grand Paris Sud Seine Essonne Sénart ou la Communauté d'agglomération Paris - Vallée de la Marne. Ces professionnels de l’aménagement territorial, vous permettront d’identifier la destination économique du foncier des 315 zones d'activités industrielles et logistiques implantées dans la Seine-et-Marne (77), afin d’identifier celles où votre activité est autorisée.
Si vous trouvez l’entrepôt adapté à votre entreprise dans l’une des 315 zones d’activités la Seine-et-Marne (77), mais qu’il n'existe pas de bureaux d’accompagnement (ou que la surface de bureaux est trop petite), n’hésitez pas à regarder les bureaux en location dans la Seine-et-Marne (77) pour vous faire une idée des loyers, et ainsi identifier des bureaux à louer à proximité de votre entrepôt logistique.
Si malgré toutes ces informations vous ne trouvez pas d’entrepôt de stockage et ou de local d’activité en location dans la Seine-et-Marne (77), vous pouvez également consulter le prix des entrepôts à vendre dans la Seine-et-Marne (77) ou le prix des terrains industriels à vendre dans la Seine-et-Marne (77) pour y construire votre entrepôt de stockage frigorifique (froid positif ou négatif) ou local d’activité.
Finalement, vous pouvez élargir votre recherche vers les 1 184 zones d’activités industrielles et logistiques implantées dans les 7 autres départements d'Île-de-France : la ville de Paris (75000), les Hauts-de-Seine (92), la Seine-Saint-Denis (93), les Yvelines (78), le Val-de-Marne (94), l'Essonne (91), et le Val-d'oise (95).