Comment rendre ma recherche d'entrepôt dans la Charente-Maritime plus efficace ?
Sachez également que ces 226 zones d’activités industrielles représentent 9,4 % de la surface occupée par les 2 011 zones d’activités économiques (ZAE) implantées en région Nouvelle-Aquitaine. Ainsi, la Charente-Maritime (17) est le 3ème département, sur les 12 départements de Nouvelle-Aquitaine, avec la plus grande superficie dédiée aux zones d'activités logistiques, artisanales et industrielles, dont les plus importantes sont : Z.I. de chef de baie (273 hectares) à
La Rochelle (17000), Z.I. de la rochelle périgny (233 hectares) à
Périgny (17180), Z.I. le camps (151 hectares) à
Fontenet (17400), Port la rochelle (146 hectares) à
La Rochelle (17000), Aéroport de la rochelle-ile de ré (116 hectares) à
La Rochelle (17000).
Pour les entreprises de logistique, de transport de marchandises ou de messagerie il est aussi important de signaler que la Charente-Maritime (17) est traversé par un réseau routier long de 18 807 km, dont 136 km d'autoroutes et 124 km de routes nationales, composé d'une autoroute du réseau primaire (A10), et de 7 routes nationales (N11, N150, N10...).
De plus, les autoroutes A10 et N137 connectent la Charente-Maritime (17) à la dorsale logistique arc atlantique, qui traverse les plus grands pôles logistiques et entrepôts XXL de l’ouest de la France :
Bretagne,
Pays de la Loire,
Nouvelle-Aquitaine et
Occitanie et les métropoles logistiques régionales de
Rennes (35000),
Nantes (44000),
Angers (49000),
Bordeaux (33000) et
Toulouse (31000).
Logistique : Quelle est la consistance du réseau routier dans la Charente-Maritime (17) ?
Pour les entreprises de logistique, de messagerie ou de transport et de stockage de marchandises, sachez que la Charente-Maritime (17) est le 3ème département, sur les 12 départements de Nouvelle-Aquitaine, avec le plus grand réseau routier national (18 807 kilomètres). Dans le détail, ce réseau routier est composé de :
- une autoroute du réseau primaire (reliant Paris (75000) à une métropole régionale, un port d'intérêt national, voire une métropole étrangère) :
- L'autoroute A10 (E5/E50/E60/E606), surnommée l'Aquitaine, relie Paris (75000) (au sud de sa rocade A86) à Bordeaux (33000) (au niveau de sa rocade A630).
- Villes avec intérêt logistique traversées par l'A10 : Orléans (45000), Blois (41000), Tours (37000), Poitiers (86000), Niort (79000) et Saintes (17100).
- les 8 autres départements traversés par l'A10 : l'Indre-et-Loire (37), la Vienne (86), les Deux-Sèvres (79), la Gironde (33), le Loiret (45), le Loir-et-Cher (41), l'Eure-et-Loir (28) et l'Essonne (91).
- une antenne d'autoroute :
- L'autoroute A837 (E602), surnommée l'Autoroute des Oiseaux et Autoroute des Estuaires, relie Rochefort (17300) à Saintes (17100), plus précisément à l'autoroute A10. Elle fait partie de la Route Centre-Europe Atlantique (RCEA) et est un maillon de l'autoroute des Estuaires.
- 7 routes nationales :
- la route nationale 11 (RN11) relie Épannes (79270) (près de Niort (79000)) à La Rochelle (17000). Elle appartient à la la route Centre-Europe Atlantique (RCEA).
- La route nationale 150 (RN150) relie Saintes (17100) à Royan (17200). Cette route est un des maillons terminaux de la Route Centre-Europe-Atlantique (RCEA).
- la route nationale 10 (RN10), est composée de 3 tronçons. Elle démarre en région Parisienne en prolongement de l'A16 à hauteur de Trappes (78190) pour rejoindre l'A11 à Ablis (78660), via Rambouillet (78120). Puis elle prolonge l'A11 et la D910 à la sortie de Mignières (28630) (Sud de Chartres (28000)) via Châteaudun (28200) pour rejoindre l'A10 à hauteur de Château-Renault (37110). Puis, elle part de Poitiers (86000) sud à la sortie de l'A10 pour rejoindre cette même autoroute à hauteur de Saint-André-de-Cubzac (33240), via Angoulême (16000).
- La route nationale 141 (RN141) relie Saintes (17100) à Limoges (87000), via Cognac (16100) et Angoulême (16000). Elle constitue l'une des principales liaisons routières transversales entre le Massif central et la côte atlantique. Elle est le Maillon central de la Route Centre-Europe-Atlantique (RCEA).
- La route nationale 237 (RN237), assure le Boulevard Périphérique Nord de La Rochelle (17000) entre le croisement des RN11 et RN137 et le Pont de l’Île-de-Ré et le Port de La Pallice.
- La route nationale 137 (RN137) est constitué de 3 sections : une voie express entre Rennes (35000) et Nantes (44000), le Boulevard Périphérique Est de La Rochelle (17000) et la rocade Sud-Est de Saintes (17100).
- La route nationale 537 (RN537), surnommée Boulevard Périphérique ouest de La Rochelle (17000), dessert le quartier rochelais de La Pallice et constitue une branche de la RN237.
Comment louer le bon entrepôt dans la Charente-Maritime (17) ?
En tant que futur locataire d’entrepôt ou local d’activité dans la Charente-Maritime (17), vous êtes à la recherche de l’offre la plus adaptée à votre activité, mais surtout la plus flexible. Ainsi la proximité et l'accessibilité de votre entrepôt de stockage, hangar, usine, local d’activité ou bâtiment industriel à l'un des 4 bassins d'emploi et de consommation de la Charente-Maritime (17) : La Rochelle (17000), Saintes (17100), Rochefort (17300) ou Royan (17200), sera indispensable pour éviter tout camion qui repart à vide et ou des pénuries de personnel. Afin de cibler le bon emplacement pour votre location d’entrepôt ou local d’activité, nous vous conseillons de vous faire accompagner par l’un des 8 agents immobiliers spécialisés en immobilier logistique et industriel travaillant dans la Charente-Maritime (17), afin d’identifier la zone d’implantation idéale de votre futur entrepôt ou local d’activité, grâce notamment au calcul du barycentre.
Si vous manquez d’opportunités d’hangar, usine, bâtiment industriel, entrepôt logistique ou local d’activité en location dans la Charente-Maritime (17), n’hésitez pas à vous renseigner auprès des opérateurs publics fonciers et sociétés d’économies mixtes (SEM) des 13 intercommunalités de ce département de Nouvelle-Aquitaine, telles que la Communauté d'agglomération de la Rochelle, la Communauté d'agglomération Royan Atlantique ou la Communauté de communes de la Haute-Saintonge. Ces professionnels de l’aménagement territorial, vous permettront d’identifier la destination économique du foncier des 226 zones d'activités industrielles et logistiques implantées dans la Charente-Maritime (17), afin d’identifier celles où votre activité est autorisée.
Si vous trouvez l’entrepôt adapté à votre entreprise dans l’une des 226 zones d’activités la Charente-Maritime (17), mais qu’il n'existe pas de bureaux d’accompagnement (ou que la surface de bureaux est trop petite), n’hésitez pas à regarder les
bureaux en location dans la Charente-Maritime (17) pour vous faire une idée des loyers, et ainsi identifier des bureaux à louer à proximité de votre entrepôt logistique.
Si malgré toutes ces informations vous ne trouvez pas d’entrepôt de stockage et ou de local d’activité en location dans la Charente-Maritime (17), vous pouvez également consulter le
prix des entrepôts à vendre dans la Charente-Maritime (17) ou le
prix des terrains industriels à vendre dans la Charente-Maritime (17) pour y construire votre entrepôt de stockage frigorifique (froid positif ou négatif) ou local d’activité.
Finalement, vous pouvez élargir votre recherche vers les 1 785 zones d’activités industrielles et logistiques implantées dans les 11 autres départements de Nouvelle-Aquitaine : la
Gironde (33), les
Pyrénées-Atlantiques (64), la
Vienne (86), la
Dordogne (24), les
Landes (40), les
Deux-Sèvres (79), la
Haute-Vienne (87), la
Charente (16), le
Lot-et-Garonne (47), la
Corrèze (19), et la
Creuse (23).